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盐通铁路征地搬迁暨603省道改扩建工程建设动员大会今日召开

如皋交通2020-07-08 06:35:43


8日下午,市政府召开盐通铁路征地搬迁暨603省道改扩建工程建设动员大会,进一步统一思想、明确目标,加快推进征地搬迁、工程建设力度,为两个项目顺利实施提供强有力保障。市领导万维庆主持会议,副市长黄文斌对工程实施进行动员部署,交通运输局、盐通铁路和603省道沿线镇(街道)代表作表态发言。




市领导黄文斌指出,盐通铁路是沿海铁路大通道与城际轨道交通的重要组成部分,建成后将实现国家“八纵八横”高铁网第一纵“沿海铁路”基本贯通,我市将依靠如皋南站快速接入沿海发展大通道,真正进入上海1小时经济圈。“陆海江黄金交汇点、沪苏通高铁桥头堡”区位优势凸显,如皋城市发展正在掀开新的一页。603省道如皋段改扩建工程既是提高通行效率的客观需要,也是推进安全出行的必然要求,该项目的实施将进一步构筑起主城区至长江镇(如皋港区)的快速通道,最终与皋张过江通道相连,成为我市接轨上海、融入苏南的“黄金通道”。


市领导黄文斌强调,各参建部门和单位同志要充分认识两项工程实施的重要意义,按序时推进各项任务,要加强组织领导,健全组织制度,强化规范管理,按章办事,完成搬迁建设任务,为工程的早日建成通车而努力奋斗!


盐通铁路:

盐通铁路为客运专线,设计标准时速350公里/小时,正线长156.665公里,沿途设盐城、大丰、东台、海安、如皋南、南通西6处客站。其中,如皋境内长38.4公里,线路占南通段长度的48.7%,占全线总长度的24.5%。搬迁住户729户,大小企业10户,总面积约32万平方米。

 

603省道:

603省道是《江苏省省道公路网规划(2011~2020年)》中新规划的如皋市重要的长江汽渡连接线,也是服务于如皋港的重要公路基础设施,列为了市政府为民办实事的重点交通工程。该项工程路线起自新丁磨线,接204国道,向南利用老路改造,经磨头镇、吴窑镇、石庄镇、长江镇,与规划345国道、G40沪陕高速公路交叉后,与356省道交叉,跨夹江,止于皋张汽渡,路线全长34公里,路基宽度25.5米,双向四车道,沥青砼路面,全部为老路路面改造,全线增设中央隔离设施。两侧设置辅道,归并部分中分带开口,建成通畅、美观的准快速化道路。全线房屋搬迁101户、面积1.86万平方米。

 

盐通铁路征地搬迁与建设保障的总体目标:6月底前全面完成搬迁交地工作,同时为配合施工单位于4月下旬进场,各单位要迅速配合做好管线迁移、落实大临用地和施工便道用地。红线范围内所有障碍物必须清除,搬迁后所有物品不得堆放在工程用地范围内。


603省道如皋段改扩建工程建设总体目标是:今天动员会后60天时间内,完成搬迁、杆线迁移工作,力争12月底前完成主线道路部分工程量的90%及所有辅道工程量。


△交通运输局党委书记、局长吴小平同志发言


城南街道党工委副书记、办事处主任章爱平发言


白蒲镇党委副书记、镇长张成发言


吴窑镇党委副书记、镇长袁天明发言


磨头镇人大主席薛涛发言