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哈斯F1车队2018再战荣耀即将开始

MM现代制造2020-07-01 06:26:03


Apr

14

一场激情四射的赛事

一个行业交流的平台

2018年4月14日~15日

哈斯F1主题开放日



作为美国三十年来第一支F1车队,哈斯F1车队:

2016年F1世界一级方程式锦标赛中,以新车队的身份取得了难以置信的成绩。



2017年的全新赛季,哈斯F1车队全新推出VF-17 赛车,并签约车手 凯文-马格努森,继续驰骋全球赛场。


2018年,又有哪些更多精彩?



局部细节



来到F1赛车场,听着赛车引擎震耳发聩的轰鸣声,总是让人血脉喷张,激情万分。你是否意识到,一部优异的赛车背后,有着多少高精密加工装备这些“幕后英雄”。


哈斯F1赛车VF-17中的许多零件、组件以及相关设备,都源自哈斯数控机床的精工细造。而哈斯NARSCAR赛车中,更有3000多种零件由哈斯机床制造!哈斯车队在NARSCAR赛车中一直保持优异的成绩, 连续的夺冠也证明了哈斯赛车的优异性能。 哈斯机床的稳定、精准为赛车的稳定发挥保驾护航,同时也是生产线的保障。


用哈斯来命名F1车队,同时让哈斯机床参与制造。作为哈斯F1车队的官方指定机床品牌,哈斯自动化公司将在F1赛场上向全球观众展示其引以为傲的产品,更希望借此机会与更多的企业建立战略合作关系。


赛车的“心脏”

发动机作为赛车的“心脏”,其运行工况对于赛车的各项性能指标有着直接影响。一个发动机由上万个零部件组成,而几乎所有的金属零部件都是由机床加工出来的。再比如,赛车的另一个关键总成变速器,其本身的性能以及与发动机的匹配也对赛车的性能有着至关重要的影响。随着技术的不断进步,赛车对于发动机和变速器的各项参数的要求也越来越高。



可以说,机加工质量的好坏对于发动机和变速器等关键部件的性能有着非常大的影响,从而影响到赛车的性能。以变速器齿轮为例,对于很多高强度的赛车而言,传统的机加工手段已无法满足其对于精度的要求,因此出现了更多的机加工手段,如变速器齿轮又通过类似于磨削(将一组砂轮做成所需齿轮相反的形状)的方式进一步加工。

 

传统的机加工之后的齿轮都需要在经过切削之后进行热处理,但是热处理可能会带来不同程度的形变,从而影响齿轮的精度。然而,磨削过程可以放在热处理之后,因此能够获得更小的公差带。而磨削的另外一个好处就是齿轮和齿轮轴可以做成一个整体的单独零件。


因此,有着更高加工精度的数控机床在赛车零部件的加工中发挥着无可替代的重要作用。而作为全球知名的数控机床制造商之一,哈斯的数控机床在赛车零部件的加工中得到了广泛应用。数控机床作为重要的机加工装备,对于赛车的重要性不亚于赛车发动机的“血液”——润滑油。因此,我们在全球顶级的各项赛事中,经常会看到顶级的润滑油供应商,同样看到高水平的机加工装备供应商也不足为奇。


F1中国大奖赛上海站将在2018年4月14日-15日在上海举行,哈斯F1车队将重返“上”赛场,让全球观众一睹哈斯的速度和风采。届时在哈斯总部,哈斯中国将邀请300余名来自全国各地的优质客户参与在哈斯上海总部举办的F1主题开放日,并亲临现场观看F1赛事。


开放日当天更有12家刀具、夹具、油品、软件、自动化等行业国际品牌合作伙伴前来助阵。赛事将近,让我们一起在F1的呼啸声中见证哈斯的传奇。


But

你是不是该说

如果没有机会去现场

怎么办?

金小叨一出手

还有什么看!不!到!


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MM独家直播间

4.14~15

敬请期待


周六

MM直播频道

04.14

2018

10:00

签到

参观

13:00

前往赛场观看排位赛

排位赛

16:00

哈斯中国总部展厅开放日

开放日

18:30

晚餐+抽奖

休息

周日

MM直播频道

04.15

2018

11:00

集合前往赛场

出发

12:45

F1大奖赛正赛

比赛

16:15

返回总部

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